航空插头电气参数性能解析
2022-06-08 16:42:00
在选择产品的时候,我们会关注产品的质量、产品的参数、产品的质保等,对于航空插头来说,它一般用的领域都是高端精密设备上,对于参数性能是要求很高的,大家在选择航空插头插座的时候要以各种性能参数来做为我们选型的依据,选择一款符合自己需求的航空插头,是决定后期设备能否正常使用,是否能长期稳定工作的重要因素。今天航空插头生产厂家为您带来航空插头电气参数性能解析
电气性能主要包括额定电流、工作电压、耐压、接触电阻、绝缘电阻等。
1、额定电流:
一般指航空插头接触体部分可允许长时间通载的电流值,额定电流的选择要依据自身设备的电流输入输出负载,然后根据导线的电流负载来选择航空插头的额定电流,这是选型的首要考虑参数,额定电流和接触体的直径成正比,如果是铜合金制造的接触体,导电性能相对比纯铜要小,不能按电工标准中导线的额定电流标准来计算,需要根据不同材料除以一定的系数来计算。具体系数我们在以后详细介绍。
2、工作电压:
工作电压是航空插头另一项关键指标,是指接触体之间及接触体与外壳之间耐受设备工作的额定电压的能力,注意航空插头称为“工作电压”而非“额定电压”,因为航空插头只是起导体作用,本身基本无功率产生。为了保证航空插头在工作电压下能安全可靠工作,航空插头会按高于工作电压一定数值的一个电压值进行设计生产,这个参数值就是航空插头工作耐电压(或最高工作电压)这个值一般也会标注出来。
常规选型原则为:航空插头工作电压>设备额定电压。
3、耐压:
耐压与工作电压类似,也是接触体之间以及接触体与外壳间的电压耐受值,但这个耐受值更大,耐压更精确的表述了绝缘体被击穿的临界值或者泄漏电流最大阈值,耐压的大小关系到设备在发生极端电气异常情况时航空插头的可靠性。这个参数主要反映的是绝缘体的性能参数。
常规选型原则为:
航空插头耐压≥设备所在行业的标准值≥设备额定电压X2+1000V。
4、接触电阻:
接触电阻指的是接触体自身电阻值,常规环境下导体都具有一定的电阻值,电阻值的存在就会产生一定功耗,这个功耗会使航空插头产生温升效应,温升与电阻值成正比。
常规选型原则:
航空插头接触电阻≤3mΩ(毫欧),除此还要参照不同行业的具体标准值。
5、绝缘电阻:
电气性能主要包括额定电流、工作电压、耐压、接触电阻、绝缘电阻等。
1、额定电流:
一般指航空插头接触体部分可允许长时间通载的电流值,额定电流的选择要依据自身设备的电流输入输出负载,然后根据导线的电流负载来选择航空插头的额定电流,这是选型的首要考虑参数,额定电流和接触体的直径成正比,如果是铜合金制造的接触体,导电性能相对比纯铜要小,不能按电工标准中导线的额定电流标准来计算,需要根据不同材料除以一定的系数来计算。具体系数我们在以后详细介绍。
常规选型原则为:航空插头额定电流>导线额定电流>设备电流负载。
2、工作电压:
工作电压是航空插头另一项关键指标,是指接触体之间及接触体与外壳之间耐受设备工作的额定电压的能力,注意航空插头称为“工作电压”而非“额定电压”,因为航空插头只是起导体作用,本身基本无功率产生。为了保证航空插头在工作电压下能安全可靠工作,航空插头会按高于工作电压一定数值的一个电压值进行设计生产,这个参数值就是航空插头工作耐电压(或最高工作电压)这个值一般也会标注出来。
常规选型原则为:航空插头工作电压>设备额定电压。
3、耐压:
耐压与工作电压类似,也是接触体之间以及接触体与外壳间的电压耐受值,但这个耐受值更大,耐压更精确的表述了绝缘体被击穿的临界值或者泄漏电流最大阈值,耐压的大小关系到设备在发生极端电气异常情况时航空插头的可靠性。这个参数主要反映的是绝缘体的性能参数。
常规选型原则为:
航空插头耐压≥设备所在行业的标准值≥设备额定电压X2+1000V。
4、接触电阻:
接触电阻指的是接触体自身电阻值,常规环境下导体都具有一定的电阻值,电阻值的存在就会产生一定功耗,这个功耗会使航空插头产生温升效应,温升与电阻值成正比。
常规选型原则:
航空插头接触电阻≤3mΩ(毫欧),除此还要参照不同行业的具体标准值。
5、绝缘电阻:
绝缘电阻是衡量航空插头接触体之间、接触体与外壳之间绝缘性能的参数指标,这个参数是在航空插头绝缘部分施加电压,从而使绝缘部分的表面内或表面上产生漏电流呈现出来的电阻值而得出的。绝缘电阻会被其它素而影响,温度、湿度、污损都会影响绝缘电阻,温度越高电阻越低,湿度越大电阻越低,这时就需要根据设备使用环境来综合考虑,使用各种耐环境航空插头,通常航空插头参数中的绝缘电阻均为常温常压条件下的测试数值。